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Benedicto XVI pidió a los conductores que circulen con “prudencia y responsabilidad”, en una audiencia en la plaza de San Pedro del Vaticano a finales de abril, en la que recibió a 700 padres de familia italianos que han perdido a sus hijos en accidentes de tráfico. El Papa pidió en su oración “por todos los que han perdido la vida en las carreteras” e insistió en el “deber de conducir siempre con prudencia y responsabilidad”
Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) prestaron durante 2011 un total de 1.173.422 actuaciones de auxilio y servicios humanitarios a ciudadanos que se encontraban en una situación problemática cuando circulaban por carretera. Actualmente, la Agrupación cuenta con una plantilla de 10.308 agentes, que se ha incrementado en casi 2.000 en la última década, y dispone para realizar las labores de vigilancia y ayuda de la circulación en carretera de un parque de 6.148 vehículos, de los que 3.316 son motocicletas.
El 34% de las víctimas de accidentes de tráfico sufren esguince cervical, lo que hace que sea la lesión más habitual entre conductores y ocupantes de vehículos en España, según concluye un informe de Axa sobre lesionados cervicales. Por comunidades, en Andalucía y Murcia (45% y 42% respectivamente) es donde más casos se producen y en Baleares y Canarias (17% y 22%) donde menos. Las lesiones leves (esguinces, contusiones o fracturas sin complicaciones) aparecen en el 98 de los afectados, con un tiempo de convalecencia de hasta 60 días, mientras que las lesiones de carácter medio (fracturas complejas) representan el 2% del total, con un tiempo medio de recuperación de unos seis meses. En cuanto a las víctimas graves, suponen solo el 0,17% de los accidentados y las consecuencias son secuelas de por vida.
La desconfianza que genera en algunas ocasiones la visita al taller ha llevado al sector de talleres a elaborar el decálogo "10 derechos del consumidor" para que éstos los conozcan y los talleres aporten claridad.
Asegurarse de que los coches eléctricos son oídos por los peatones y los ciclistas para evitar los atropellos, es el objetivo que Audi se ha marcado en la creación del ‘e-sound’, un sonido obtenido con sintetizadores, y que llega al exterior a través de un altavoz anclado en el chasis, con una potencia de entre 5 y 8 vatios, suficiente para advertir a los peatones y ciclistas.
El nuevo Volvo “V40” llega al mercado con un completo equipamiento para reducir los atropellos y la gravedad de las lesiones. Incorporará el primer airbag para peatones, que, ubicado bajo el capó, se despliega en caso de que unos sensores colocados en el parachoques delantero registren el contacto con un peatón. El capó se eleva y se despliega un airbag.
La Comisión Europea plantea simplificar los trámites administrativos pata matricular un vehículos cuando se cambia de residencia o se adquiere un vehículo de ocasión en otro país comunitario
Tras una década de avances, la cifra de muertes por accidentes de tráfico solo se redujo un 2% en 2011. España redujo los accidentes un 6%, pero en doce países han aumentado las muertes.
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