Ámbito internacional
Una de las funciones de la DGT es la coordinación, participación y representación en organismos nacionales e internacionales en materia de seguridad vial y gestión de la movilidad, teniendo especial relevancia la planificación, desarrollo y participación en los programas de cooperación con Iberoamérica en materia de tráfico y seguridad vial.
Para ello la DGT, participa en una serie de grupos de trabajo tanto en el ámbito europeo como en los diferentes organismos internacionales. Además, tiene una gran actividad en el ámbito iberoamericano debido a que el Observatorio Nacional de Seguridad Vial ostenta la Secretaría Técnica del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial.
Actividad internacional
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Iniciativas internacionales
Ámbito Iberoamericano
Banco Interamericano de Desarrollo: (BID)
Con una historia que se remonta a 1959, hoy es la principal fuente de financiación para el desarrollo de América Latina y el Caribe. Ofrece préstamos, donaciones y asistencia técnica; y realiza amplias investigaciones. Mantiene un firme compromiso con la consecución de resultados medibles y los más altos estándares de integridad, transparencia y rendición de cuentas. El BID prioriza la inclusión social y la igualdad, la productividad y la innovación, y la integración económica regional en su trabajo de desarrollo a lo largo de América Latina y el Caribe. De este modo, aborda las cuestiones transversales de la igualdad de género y la diversidad, el cambio climático y la sostenibilidad ambiental, y la capacidad institucional y el Estado de derecho.
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Banco Interamericano de Desarrollo: (BID)
Ámbito Iberoamericano
FICVI: Federación Iberoamericana de Asociaciones de Víctimas Contra la Violencia Vial
Está formada por 17 asociaciones de la sociedad civil presentes en 13 países Iberoamericanos, que han unido fuerzas y compromisos para crear la primera Federación Iberoamericana integrada por víctimas de siniestros de tránsito en la región. Fundada en Medellín (Colombia) en el año 2010, nos comprometemos a actuar como conciencia crítica de la sociedad frente al drama de los siniestros de tránsito y sus inaceptables consecuencias.
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FICVI: Federación Iberoamericana de Asociaciones de Víctimas Contra la Violencia Vial
Ámbito Europeo
EU Road Safety Exchange
El proyecto de intercambio de seguridad vial de la UE, de tres años de duración, pretende poner en contacto a expertos de Austria, Bulgaria, Francia, Grecia, Irlanda, Lituania, Países Bajos, Polonia, Portugal, Rumanía, España y Suecia para compartir las mejores prácticas en materia de reducción de la velocidad, construcción de infraestructuras seguras y mejora del cumplimiento de la normativa, recopilación de datos, así como de la seguridad de peatones y ciclistas en las zonas urbanas. El proyecto proporcionará una valiosa ayuda a los seis Estados miembros de la UE que desean mejorar sus resultados en materia de seguridad vial durante un periodo de tres años. Al combinar un alto nivel de implicación política con intercambios duraderos entre expertos nacionales, este proyecto es una oportunidad única para abordar retos como el exceso de velocidad, la seguridad de las infraestructuras y la mejora de la seguridad de los usuarios vulnerables de las carreteras, como los peatones y los ciclistas". La gestión del proyecto corre a cargo del Consejo Europeo de Seguridad del Transporte (ETSC), una de las principales ONG en materia de seguridad del transporte que colabora con expertos en seguridad vial de toda la UE. Los países que han elegido a España como referente son:
- Grecia, para conocer e intercambiar experiencias en el ámbito de las motos
- Rumania en materia de infraestructuras.
Ámbito Internacional
Programa de hermanamiento con Argelia
El objetivo primordial de este proyecto era organizar el equivalente a una Dirección General de Tráfico en Argelia, proyecto financiado por la Comisión Europea y Participación de Organizaciones Internacionales y Organismos Multilaterales (Banco Mundial, Banco Interamericano de Desarrollo), para conseguir una mejora significativa de la seguridad vial en todas las vías de la República de Argelia, reduciendo de forma absoluta el número de accidentes, así como su gravedad y mortalidad. Este sistema de cooperación en materia de formación de los cuerpos policiales ha permitido una mejora de procesos de investigación, vigilancia y control en el terreno, así como el establecimiento de mecanismos de coordinación entre las diferentes autoridades civiles en materia de circulación y de los cuerpos de la policía. En la organización de dicho proyecto participaron 75 expertos de las diferentes Subdirecciones del organismo y contribuyeron a conseguir los resultados que se habían programado en el Proyecto de hermanamiento.
Ámbito Iberoamericano
Programa Iberoamericano de Seguridad Vial-OISEVI
En la XXVI Cumbre Iberoamericana de Jefes de Estado y de Gobierno, celebrada en Guatemala en 2018, se formalizó la aprobación del Programa Iberoamericano de Seguridad Vial que en esencia es el espacio de encuentro de los responsables de seguridad vial de la región donde se debate sobre la gestión de datos y se trata de impulsar el intercambio de buenas prácticas con el fin de lograr una reducción sustancial de la siniestralidad y sus consecuencias.
España ostenta actualmente la Unidad Técnica de la Organización y realiza el Informe Iberoamericano de SV
Algunas prioridades del Programa son:
- Contribuir al fortalecimiento de la seguridad vial y la cultura del respeto por las normas viales entre sus miembros.
- Dar asistencia para la recopilación, la gestión y el análisis de datos así como la armonización y consolidación de los mismos de conformidad con los modelos internacionales.
- Contribuir a la creación de espacios de diálogo y discusión en materia de seguridad vial y contribuir a la consecución de políticas públicas en dicho ámbito.
- Promover buenas prácticas, impulsar programas regionales, compartir recursos técnicos mediante convenios de cooperación, etc.
Todos estos objetivos constituyen un valor añadido a la labor que hasta ahora se ha venido desarrollando por parte de las Autoridades de tránsito y seguridad vial de la región.
El primer paso en este sentido se dio en Madrid, los días 6,7 y 8 de mayo de 2019, que acogió el primer Consejo Intergubernamental del Programa Iberoamericano de Seguridad Vial (OISEVI). El consejo tuvo lugar como parte de la Asamblea anual del OISEVI y participaron más de 200 asistentes, entre los que se encuentran los máximos representantes de tránsito y seguridad vial de 16 países iberoamericanos y a los que se sumaron por primera vez las autoridades de Portugal y Andorra. También participaron representantes de organismos internacionales como el Banco Mundial, la Organización Mundial de la Salud o la Fundación de la Federación Internacional del Automóvil, y sin duda, la SEGIB.
En ese momento se eligió a España, y más concretamente al Director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial como Secretario de la Unidad Técnica.
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Programa Iberoamericano de Seguridad Vial-OISEVI