Ámbito internacional

El Índice de Rendimiento de la Seguridad Vial (PIN) del ETSC es una herramienta política para ayudar a los Estados miembros de la UE a mejorar la seguridad vial. Al comparar los resultados de los Estados miembros, sirve para identificar y promover las mejores prácticas en Europa y propiciar el tipo de liderazgo político necesario para crear un sistema de transporte por carretera que maximice la seguridad. Lanzado en junio de 2006, el índice cubre todas las áreas relevantes de la seguridad vial, incluyendo el comportamiento de los usuarios de la carretera, la infraestructura y los vehículos, así como la elaboración de políticas de seguridad vial en general. Organizaciones nacionales de investigación e investigadores independientes de 32 países participan en el programa y garantizan que cualquier evaluación realizada en el marco del mismo se basa en pruebas científicas y se comunica eficazmente a los responsables políticos europeos de la seguridad vial. Desde el inicio del programa, las comparaciones transnacionales han abordado una amplia gama de temas e indicadores de seguridad vial.

Es una iniciativa internacional conjunta de centros de investigación e institutos de seguridad vial de todo el mundo, puesta en marcha y coordinada por el instituto Vias de Bruselas y en cooperación con un grupo básico de socios de 11 países. El objetivo de esta red es recopilar datos comparables sobre la situación y la cultura de la seguridad vial indicada por los comportamientos, actitudes, creencias, normas percibidas y valores pasados y habituales de los usuarios de la carretera. Los datos recogidos mediante encuestas en línea dan lugar a un amplio conjunto de indicadores de seguridad vial y proporcionan pruebas científicas para la elaboración de políticas a nivel nacional e internacional. En su primera fase (ESRA1), el proyecto ha encuestado a usuarios de la carretera en 38 países de los cinco continentes. En su etapa actual (ESRA2), han participado 48 países.

Es una organización sin ánimo de lucro que forma una red flexible de organizaciones europeas de investigación en seguridad vial. Todos los institutos miembros del FERSI tienen un mandato gubernamental para realizar investigaciones previas sobre seguridad vial y son el principal interlocutor de sus gobiernos nacionales en cuestiones de seguridad vial. Analizan la evolución de la seguridad vial, preparan soluciones que se traducen en legislación y directrices, y evalúan la aplicación de las soluciones. La misión de FERSI es mejorar la seguridad vial en Europa promoviendo y coordinando la investigación de alta calidad en materia de seguridad vial, asesorando sobre la aplicación de los resultados de la investigación y evaluando los resultados de la aplicación. FERSI actúa en nombre de sus miembros ante la Comisión Europea, el Parlamento Europeo y el Consejo Europeo, al tiempo que promueve la seguridad vial en los programas de investigación europeos, difunde los resultados de las investigaciones pertinentes y consigue financiación para los proyectos de investigación. FERSI también representa a sus miembros en el diálogo con otras organizaciones europeas e internacionales de seguridad vial y transporte por carretera, como la OCDE, la ONU y la OMS, así como con organizaciones paraguas relacionadas con el transporte, sindicatos profesionales y asociaciones sectoriales.