Los accidentes de tránsito provocan un estimado de 1,35 millones de muertes y 50 millones de lesiones en todo el mundo por año, y más del 90 por ciento de ellas ocurren en países de ingresos bajos-medianos (PIBM). Aparte del dolor y el sufrimiento obvio que esto inflige a las personas, sus familias, amigos y comunidades, estas muertes y lesiones también suponen una gran carga financiera, especialmente para los países de ingresos bajos y medianos, al desacelerar el crecimiento económico.
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Intervenciones de seguridad vial: evidencia de lo que funciona y lo que no funciona (EN)
22 septiembre 2021
Organizado por: Banco Mundial
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La escala de la respuesta actual a esta crisis continua no se corresponde con la magnitud del problema. Además, los recursos limitados de seguridad vial a menudo se gastan en intervenciones ineficaces o subóptimas.
Si bien el conocimiento sobre seguridad vial ha mejorado en las últimas décadas, todavía existe la necesidad de mejorar la toma de decisiones al seleccionar y aplicar intervenciones efectivas de seguridad vial basadas en evidencia. Las intervenciones efectivas son aquellas que previenen y reducen las lesiones fatales y graves.
Este seminario web se centrará en una guía desarrollada recientemente por el Fondo Mundial para la Seguridad Vial (GRSF) "Qué funciona y qué no funciona" en seguridad vial en respuesta a la necesidad crítica de intervenciones efectivas de seguridad vial basadas en evidencia. Las intervenciones que cubren cada uno de los pilares del Sistema Seguro (gestión de la seguridad vial, carreteras seguras, velocidades seguras, vehículos seguros, usuarios viales seguros y atención posterior a un accidente) se discutirán con aspectos destacados sobre las intervenciones beneficiosas y no beneficiosas. La relevancia y el papel de esta guía en los proyectos operativos del Banco Mundial, así como en las operaciones de otros Bancos Multilaterales de Desarrollo (BMD), gobiernos locales, subnacionales, nacionales y otras partes interesadas se discutirán al comienzo de la 2da Década de Acción por la Seguridad Vial 2021-2030.
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