DGT 3.0 echa a andar en pruebas ciclistas con buenos resultados

PRUEBAS DEPORTIVAS

En el caso de la prueba celebrada el domingo en la Costa da Morte, lo que ha podido testarse es el sistema de monitorización de pruebas deportivas de DGT 3.0 gracias a la utilización de balizas V2 conectadas en los coches de inicio y cola de la competición, así como de conos en las vías aledañas al trayecto del evento deportivo que emitieron información a la plataforma y que, una vez procesada por la misma y cotejada con la ruta del evento deportivo desde TRAZA (aplicación de la DGT para autorizaciones deportivas) pudieron publicarse en tiempo real los tramos afectados por el evento. Este proceso se traduce en que el usuario final pudo disponer en tiempo real en sus navegadores de avisos de los tramos afectados por el evento.

A finales de 2021 también se llevaron a cabo pruebas para la incorporación a la plataforma DGT 3.0 de la información relativa al posicionamiento de ciclistas en carretera en tiempo real. A través de la aplicación de la Real Federación Española de Ciclismo, los ciclistas federados informan a DGT 3.0 de su ubicación en sus salidas de entrenamiento para que la plataforma informe a su vez a los conductores que circulan por la vía de manera anticipada. Se prevé que esta aplicación esté disponible para su despliegue en unos meses, lo que permitirá evitar, no solo siniestros de tráfico sino también situaciones de peligro que puedan surgir, especialmente en carreteras secundarias de baja visibilidad.

Sólo en 2021 fallecieron en vías interurbanas 110 peatones y 31 ciclistas y la mayoría de estos siniestros se produjeron por un atropello en el que un vehículo de motor (turismo, camión, motocicleta o furgoneta) no había visto al peatón o al ciclista en la calzada, algo que se evitaría si el conductor pudiera disponer de esa información antes de llegar a ese punto.