La Dirección General de Tráfico ha participado en el 32 Congreso Mundial sobre Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS World Congress 2026), celebrado del 19 al 23 de este mes en la ciudad de Gangneung (Corea del Sur). El principal encuentro internacional en esta materia ha reunido bajo el lema “Más allá de la movilidad, un mundo conectado” a responsables gubernamentales y expertos del sector de más de 90 países ante más de 60.000 asistentes para compartir experiencias y planificar el futuro de la movilidad inteligente y sostenible a escala global.
La DGT presenta los Conos conectados en el 32 Congreso Mundial sobre Sistemas Inteligentes de Transporte
Fecha actualización: 23 octubre 2026Se trata del principal encuentro internacional sobre Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT), que ha reunido en Corea del Sur a expertos de más de 90 países.
La DGT ha presentado una comunicación sobre los conos conectados para la señalización de obras en carretera, una tecnología que permite transmitir la ubicación de los trabajos y advertir de su presencia a los usuarios a través de la plataforma de vehículo conectado DGT 3.0.
A lo largo de las cinco jornadas se han sucedido más de 150 sesiones técnicas en torno a temas como la movilidad conectada, la conducción autónoma, los servicios de movilidad, el uso de la inteligencia artificial y los sistemas inteligentes de transporte.
La DGT ha estado presente en el congreso para compartir la experiencia de España en la aplicación de los sistemas inteligentes de transporte, en particular la utilización de equipamiento tecnológico avanzado para mejorar la gestión del tráfico y la seguridad vial.
En el marco de la ponencia técnica dedicada a avisos de información sobre zonas de obras en tiempo real, se ha presentado la comunicación “Un nuevo dispositivo IoT inteligente para la señalización de obras en carretera: conos conectados”, a cargo de la subdirectora adjunta de Circulación, Ana Blanco, y la jefa de área de Telemática para la Movilidad, Montserrat Estaca.
En la exposición han mostrado las capacidades que ofrece la plataforma de vehículo conectado DGT 3.0 para informar sobre la presencia de trabajos en la vía a partir de la información suministrada por los conos conectados. Estos dispositivos, basados en la tecnología IOT (Internet de las cosas), permiten comunicar eficazmente el inicio y la finalización de las obras y reportar su ubicación exacta al Punto de Acceso Nacional de información de tráfico y movilidad (NAP) para que esta información pueda ser utilizada por navegadores y otras aplicaciones.
El uso de conos conectados favorece la protección de los trabajadores que desempeñan labores de conservación, limpieza y adecuación de las carreteras, al tiempo que advierte al resto de usuarios de la vía de la presencia de obras en la calzada a través de los propios vehículos conectados y de los paneles de mensaje variable. De este modo, pueden anticiparse a los posibles riesgos asociados a estos trabajos.
Además, dentro del proceso de consolidación del ecosistema que integra la gestión del tráfico y los servicios de información al usuario, se ha podido exponer el estado de proyectos como la actualización de la infraestructura SCADA (Supervisión, Control y Adquisición de Datos), aplicación de modelos e inteligencia artificial y el desarrollo de servicios que brindan seguridad a los usuarios a través de la plataforma de vehículo conectado DGT 3.0, como la baliza V-16. Este dispositivo, obligatorio desde principios de año permite disponer de la información precisa de la localización de un vehículo inmovilizado en caso de avería o accidente con el objetivo de alertar del riesgo existente en la calzada al resto de usuarios a la mayor brevedad posible y de activar medias de actuación desde los centros de gestión del tráfico.
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