Siniestralidad vial en autopistas liberalizadas

El presente informe tiene como objeto evaluar los cambios registrados en las cifras de siniestralidad de una serie de autopistas de peaje liberalizadas en el periodo entre el mes de diciembre de 2018 y el mes de septiembre de 2021. Para ello, se hace uso de tres indicadores básicos (siniestros mortales y/o graves, personas fallecidas y personas heridas hospitalizadas), obtenidos con datos a 24 horas.

Cuadro comparativo por tipo de vía, medio de desplazamiento, género y edad

Accidentes mortales y fallecidos a 24 horas en vías interurbanas. Cuadro comparativo por tipo de vía, medio de desplazamiento, género y edad

Cuadro comparativo por meses y días

Accidentes mortales y fallecidos a 24 horas en vías interurbanas. Cuadro comparativo por meses y días

Cuadro comparativo por Provincias

Accidentes mortales y fallecidos a 24 horas en vías interurbanas. Cuadro comparativo por Provincias

Cuadro comparativo por Comunidades Autónomas

Accidentes mortales y fallecidos a 24 horas en vías interurbanas. Cuadro comparativo por Comunidades Autónomas

Siniestralidad mortal en vías interurbanas a 24h Semana Santa 2026

La finalidad del presente documento es el análisis de la evolución de las cifras de siniestralidad en vías interurbanas en la Semana Santa de 2026. Comprende el número total de siniestros mortales, personas fallecidas y personas heridas hospitalizadas desde las 15:00 horas del 27 de marzo hasta las 23:59 horas del 6 de abril.

Durante este periodo, se ha registrado un total de 28 siniestros mortales y 30 personas fallecidas, lo que supone un incremento de 2 siniestros mortales y de 3 personas fallecidas con respecto al mismo periodo de 2025.

En cuanto a las personas heridas hospitalizadas, han sido 123, lo que supone un descenso del 9% (con 12 personas menos) respecto al 2025.

Las principales cifras de la siniestralidad vial (2024)

En el año 2024 se registraron un total de 1.785 víctimas mortales en 101.996 siniestros de tráfico en toda España. Ello representa, respecto de 2023, que las víctimas mortales disminuyen un 1%, mientras que los siniestros viales con víctimas aumentan un 1%. Respecto de 2019, línea de base de la Estrategia de Seguridad Vial 2030, disminuyen los siniestros con víctimas en un 2%, pero aumentan las personas fallecidas un 2%.

Siniestralidad vial con implicación de animales

El objetivo del presente informe es analizar las cifras de la siniestralidad vial con implicación de animales registradas en las vías interurbanas españolas (con excepción de País Vasco y Cataluña), en el año 2024. Para ello se utilizan datos provisionales a 24 horas.

Datos municipales – Siniestralidad 2024

Principales cifras de siniestralidad vial a nivel municipal. Datos consolidados.

Las principales cifras de la siniestralidad vial 2023 (versión en inglés)

Analysing the figures recorded during the year 2023, 1,806 people were killed with a total of 101,306 road accidents throughout Spain. This represents, compared to 2022, a 3% increase in casualty accidents, fatalities also increased by 3%. Regarding 2019 data, the baseline of the Strategy on Road Safety 2030, casualty accidents decreased by 3% and the number of people killed also increased by 3%. Thus, fatality rate per million population stood at 38, remaining 8 points below the average rate of the European Union countries (46) and being the ninth lowest in the European Union, only behind Sweden (22), Denmark (27), Malta (30), Finland (33), Germany (34), The Netherlands (34), Ireland (35) and Cyprus (37).