Informe sobre la siniestralidad de motocicletas 2019

Esta sección contiene los informes monográficos elaborados por la DGT en relación con diversos temas de interés: peatones, ciclistas, motoristas, zona urbana, etc.

Cuadro comparativo por meses y días

Accidentes mortales y fallecidos a 24 horas en vías interurbanas. Cuadro comparativo por meses y días

Cuadro comparativo por tipo de vía, medio de desplazamiento, género y edad

Accidentes mortales y fallecidos a 24 horas en vías interurbanas. Cuadro comparativo por tipo de vía, medio de desplazamiento, género y edad

Cuadro comparativo por Provincias

Accidentes mortales y fallecidos a 24 horas en vías interurbanas. Cuadro comparativo por Provincias

Cuadro comparativo por Comunidades Autónomas

Accidentes mortales y fallecidos a 24 horas en vías interurbanas. Cuadro comparativo por Comunidades Autónomas

Siniestralidad relacionada con el consumo de alcohol y drogas 2016-2022

Este informe tiene como objetivo analizar las cifras consolidadas de siniestralidad del tráfico con presencia de alcohol y/o drogas tanto en las vías interurbanas, como en las vías urbanas en España en 2022. Por razones de representatividad, el informe se refiere a los siniestros mortales con exclusión de los sucedidos en Cataluña y el País Vasco.

Informe sobre el factor vehículo en la siniestralidad del tráfico

El presente informe tiene como objetivo el análisis de la siniestralidad atendiendo al factor vehículo en vías interurbanas, excluyendo del análisis los datos de Cataluña y País Vasco.

Conducción de motocicletas con el Permiso B y 3 años de antigüedad

Este informe tiene como objetivo analizar las cifras de la siniestralidad del tráfico que implica a motociclistas que conducían dichos vehículos con la habilitación del Permiso B con tres años de antigüedad.

Siniestralidad en ciclistas (2013-2022)

En este informe se analizan las cifras consolidadas de siniestralidad en ciclistas en vías interurbanas y urbanas en el periodo 2013-2022.

En el año 2022 se ha registrado un total de 8.106 siniestros con víctimas en los que hubo una bicicleta implicada, en los que un total de 81 personas ciclistas resultaron fallecidas, 711 personas ciclistas resultaron heridas hospitalizadas y 7.033 personas ciclistas resultaron heridas no hospitalizadas, lo que supone una aumento en todos los indicadores respecto al año 2019: del 3% (+269) en siniestros con víctimas, del 1% (+1) en personas fallecidas, del 10% (+65) en heridas hospitalizadas y del 4% (+240) en personas heridas no hospitalizadas.

Factor velocidad

El presente informe tiene como objeto evaluar la presencia del factor velocidad en la siniestralidad del conjunto de las vías urbanas e interurbanas, sin considerar Cataluña ni País Vasco, en el periodo 2014 – 2023. Para ello, se hace uso de cuatro indicadores básicos (siniestros con víctimas, personas fallecidas, personas heridas hospitalizadas y personas heridas no hospitalizadas), obtenidos con datos consolidados a 30 días.