Casi 14 millones de vehículos se desplazarán por España hasta el final de las fiestas navideñas

• Encender las luces de cruce (ver bien y ser visto).
• Comprobar el funcionamiento del limpiaparabrisas y de la luneta térmica.
• Utilizar el sistema de ventilación interior del vehículo para eliminar el vaho sobre los cristales y aplicar una bayeta seca.
• Evitar aceleraciones y deceleraciones bruscas, así como adelantamientos.
• Anticiparse ante cualquier incidencia para no tener que utilizar los frenos.
• Mantener la velocidad reducida.
• Limpiar periódicamente la nieve que se acumula en el guardabarros y que puede obstaculizar el giro de las ruedas.
• Mucha precaución con la nieve pisada en calzada y transformada en hielo, pues es muy deslizante.
• Tan pronto como la carretera se vea blanca o cuando lo demanden las Fuerzas de Vigilancia en carretera, se colocarán las cadenas en las ruedas motrices en caso de no llevar neumáticos de invierno.
• Las cadenas se instalarán en lugares apartados de la calzada y de fácil acceso para el vehículo, evitando entorpecer la circulación de la carretera.

En caso de bloqueo de la carretera por nieve

• No adelantar a un vehículo bloqueado por nieve en carretera sin estar completamente seguro de poderlo hacer, dejando la vía libre después de realizar la maniobra.
• No pararse nunca en la calzada, aparcar fuera de la carretera y no abandonar el vehículo más que estando seguro de poder llegar a una casa o refugio para solicitar ayuda.
• No adelantar a una máquina quitanieves mientras se encuentre trabajando.

• Saber reconocer con anticipación los tramos o zonas con hielo para no tener que utilizar los frenos. Algunos signos que detectan su presencia en la carretera pueden ser
  • hielo sobre el parabrisas.
  • humedad alta y sol brillante.
  • existencia de zonas blanquecinas de escarcha o hielo en aledaños a la calzada.
• Disminuir lentamente la velocidad y mantenerla muy reducida.
• Evitar frenar o cambiar bruscamente de dirección.
• Evitar aceleraciones y deceleraciones, así como adelantamientos.
• Tener presente la dirección y comportamiento del resto de vehículos, que puede ser imprevisible.
• En caso necesario pueden instalarse las cadenas en las ruedas motrices del vehículo, circulando a velocidad muy reducida, y quitándolas cuando no sean necesarias.

• Encender las luces de cruce y alumbrado antiniebla (regla esencial “ver bien y ser visto”).
• Adaptar la velocidad y distancia de seguridad con el vehículo delantero en función de la visibilidad (la Regla de las 3V es la medida a respetar con niebla. Regla de las 3V = Visibilidad (V) = Velocidad (V) = Vehículo delantero (V)).
• No seguir de cerca a otro vehículo; vigilar la luz de freno del vehículo delantero.
• Comprobar el funcionamiento de los limpiaparabrisas.
• No frenar bruscamente ni detenerse en calzada y evitar adelantamientos.
• En caso de cualquier incidencia en carretera, encender inmediatamente los intermitentes de emergencia, faros y alumbrado antiniebla.
• Cuando la niebla sea muy densa, tomar como referencia las marcas viales de la derecha de la calzada.
• En autopista y autovía circular siempre por el carril derecho.
• Prestar atención a los vehículos de 2 ruedas y a peatones por ser menos visibles con niebla.

• Encender las luces de cruce para ser vistos mejor (regla esencial “ver bien y ser visto”).
• Comprobar el correcto funcionamiento de los limpiaparabrisas y luneta térmica.
• Orientar la calefacción interior del vehículo hacia los cristales para combatir el vaho que se forma por la humedad y limpiarlos con una bayeta seca.
• No adelantar sin necesidad.
• Comprobar periódicamente la eficacia de los frenos, tocándolos suavemente para secar la humedad de las pastillas.
• No frenar bruscamente para evitar el deslizamiento (aquaplaning).
• Si la precipitación es fuerte, de tal modo que impide la visibilidad del conductor, se procederá a pararse con mucha precaución fuera de la carretera, nunca en la calzada, hasta esperar el fin del chaparrón.
• Tener presente que la distancia de frenado es mayor con lluvia, por lo que aumentaremos la distancia se Seguridad con el vehículo delantero (Regla del Cuadrado es la medida a respetar para la distancia de seguridad). En calzadas mojadas por lluvia la distancia de seguridad será el doble de la Regla del Cuadrado.

• Saber reconocer la dirección y fuerza del viento.
• Disminuir la velocidad y sujetar fuertemente el volante para evitar desviaciones peligrosas del vehículo.
• En los adelantamientos, cruces con otros vehículos, salidas de los túneles y en general lugares poco protegidos de la carretera, se pueden ocasionar “golpes de viento”, por lo que deberá prestarse atención a estas situaciones para evitar pérdida de dirección y vuelco.