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Instrucción VEH 2022/26: Destrucción del vehículo o adjudicación a los servicios de vigilancia y control del tráfico (art. 106 Ley de Seguridad Vial)

29 septiembre 2022

El artículo 106 de la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial pretende afrontar la difícil tarea de gestionar la destrucción y descontaminación de aquellos vehículos que por diversas circunstancias y en diferentes situaciones son abandonados por sus titulares. Bajo la denominación de “Tratamiento residual del vehículo” se recoge un conjunto de supuestos en los que la inactividad del titular de un vehículo concretada en el abandono de este motiva la actuación de la autoridad encargada de la gestión del tráfico.

• Instrucción VEH 2022/26: Destrucción del vehículo o adjudicación a los servicios de vigilancia y control del tráfico (art. 106 Ley de Seguridad Vial)

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• Instrucción VEH 2022/26: Destrucción del vehículo o adjudicación a los servicios de vigilancia y control del tráfico (art. 106 Ley de Seguridad Vial)_Anexo I

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• Instrucción VEH 2022/26: Destrucción del vehículo o adjudicación a los servicios de vigilancia y control del tráfico (art. 106 Ley de Seguridad Vial)_Anexo II

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• Instrucción VEH 2022/26: Destrucción del vehículo o adjudicación a los servicios de vigilancia y control del tráfico (art. 106 Ley de Seguridad Vial)_Anexo III

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• Instrucción VEH 2022/26: Destrucción del vehículo o adjudicación a los servicios de vigilancia y control del tráfico (art. 106 Ley de Seguridad Vial)_Anexo IV

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Instrucción 22/MOV 21: Circulación de Vehículos de movilidad personal (VMP) en vías ciclistas interurbanas segregadas del tráfico motorizado

29 agosto 2022

Contestación a las consultas de responsables de movilidad de ayuntamientos y asociaciones de usuarios en relación con la aplicación de la citada prohibición a la circulación de vehículos de movilidad personal en vías ciclistas segregadas del tráfico motorizado.

• Instrucción 22/MOV 21: Circulación de Vehículos de movilidad personal (VMP) en vías ciclistas interurbanas segregadas del tráfico motorizado

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Escrito Directriz MOV 2022-06: Elaboración de informe por los CGT para eventos deportivos en vías públicas

10 julio 2022

Incluir a los CGT en los procedimientos de tramitación que la SGGMT y JPT llevan a cabo para, según sea el caso, autorizar o informar con carácter vinculante a la comunidad autónoma o entidad local que le corresponda autorizar.

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Directriz_MOV 2022-05: Actuación preventiva y operativa de los CGT en materia de incendios forestales en su ámbito de actuación. Campaña 2022

16 junio 2022

Con la llegada de las altas temperaturas y la disminución de precipitaciones durante la época estival, se incrementa el riesgo de incendios forestales. Para alertar a los ciudadanos sobre esta situación y llamar a la responsabilidad de toda la población en la prevención de los incendios forestales se pone en marcha la “Campaña de prevención de incendios forestales”, que implica la movilización de importantes medios humanos y materiales, resultando imprescindible la colaboración de todos las Administraciones y agentes implicados.

• Actuación preventiva y operativa de los CGT en materia de incendios forestales en su ámbito de actuación. Campaña 2022

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Escrito Directriz MOV 2022/04: Distribución de funciones y tareas de los Centros de Gestión de Tráfico

14 junio 2022

Los CGT como unidades que prestan un servicio esencial, serán encargadas de cumplir lo dispuesto en la Resolución de 22 de febrero de 2021, de la Dirección General de Tráfico, por la que se crea el Punto de Acceso Nacional sobre información mínima universal sobre el tráfico en relación con la seguridad vial, así como el suministro de servicios de información de tráfico en tiempo real.

Para que puedan desarrollar correctamente el servicio anterior y con los estándares de calidad exigidos en la citada normativa de la Unión Europea, la SGGMT ha puesto en marcha una estrategia que tiene como fin la modernización y optimización del uso y explotación de los ITS y sistemas de información de tráfico.

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Escrito Directriz MOV 2022/03: Proceso para la certificación de señales V16 conectadas a DGT 3.0.

23 mayo 2022

Este Escrito Directriz pretende aclarar los procesos mediante los cuales se garantizará que las señales V16 cumplen con la norma en sus características físicas, lumínicas y de conectividad y, de este modo, permitir a los fabricantes de dispositivos, teleoperadoras y servicios técnicos de homologación avanzar en los procesos que hagan que estos dispositivos conectados sean una realidad, cuanto antes, en nuestras carreteras.

• Escrito Directiz MOV 2022/03: Proceso para la certificación de señales V16 conectadas a DGT 3.0

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• Escrito Directriz_MOV 2022/03 Proceso para la certificación de señales V16 conectadas a DGT 3.0._Anexo I

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• Escrito Directriz_MOV 2022/03 Proceso para la certificación de señales V16 conectadas a DGT 3.0._Anexo II

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Instrucción MOV 2022/12: Señalización de los puntos de recarga eléctrica en las vías y pictograma de señalización de vehículo eléctrico

07 abril 2022

Ante la urgente necesidad de acometer la señalización de los puntos de recarga eléctrica ya instalados en carreteras y vías urbanas, los departamentos mencionados han acordado el formato de la señal para identificar su ubicación.

Asimismo, resultaba necesario disponer del correspondiente pictograma de vehículo eléctrico para su utilización cuando sea preciso especificar que el alcance de la señalización se refiere a esta tipología de vehículos.

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